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首先我們要知道我們為什么要給挖掘機加黃油呢？
因為挖掘機作為大型，重型工程機械，每一次干活工作強度都是非常大，如果在這么大強度的情況下，任由其“干磨”，軸銷和軸套都會發生嚴重的磨損，用不了幾天它們之間的間隙都會非常大，影響挖掘機的干活效率，同時增加更大的維修成本。所以為了能夠減少零件與零件之間的摩擦，挖掘機在這些容易磨損的運動部位都設置有留存通道，可以讓兩個相鄰的運動部件在工作時中間都能形成油膜，進而減少部件的磨損。而這個潤滑劑的名稱就叫做黃油，學名叫潤滑劑。
那么挖掘機有哪些位置需要加注黃油呢？
操作先導閥、大臂軸、大臂油缸軸、小臂軸、小臂油缸軸、鏟斗主軸、鏟斗副軸、鏟斗油缸軸、旋轉大齒圈、履帶矯正框、發電機、風扇張緊輪軸承、電瓶端子、旋轉馬達減速機軸承、旋轉黃油槽、支重輪、水泵軸承、轉盤、油缸銷、行走導向輪張緊油缸、行走拖鏈輪軸承。
那么挖掘機要隔多久打一次黃油呢？
為了能讓挖掘機更好的工作，幾乎在每一臺挖掘機的使用說明書上，都有標注每一個部位的保養間隔時間。而黃油一般是工作時間間隔5-8小時就需要加注一次，也就是說每天工作時都需要加注一次黃油以上。
可以用其他齒輪油或者機油代替黃油嗎？
也許有些朋友會問，為什么不可以直接使用齒輪油呢？直接倒入無需像打黃油這么累。其實這是因為挖掘機的工作特殊性導致的，挖掘機的這些工作部位都是屬于是“低俗重載”并且密封性不哈，如果使用也太的潤滑油在工作時很容易出現液漏，而且也沒辦法形成油膜。所以挖掘機前段工作軸銷處需要加注潤滑油，在每個部位形成油膜，保持良好的潤滑。
經常加黃油對于挖掘機保持高效率工作有非常大的幫助，軸銷和軸套之間的磨損速度相對會降低很多，這樣這些工作部位的間隙也會非常小，挖掘機工作時的噪音和精準度也會好很多。所以，我們一定要重視加黃油這件“小事”對挖掘機的幫助！
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